DANS LE VISEUR DE LAURENT PELLIER AU BARUM RALLY, EN RÉPUBLIQUE TCHÈQUE

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mer, 22/08/2018 - 09:00
Peugeot Rally Academy - FIA ERC | Round #4/6, 24-26 août  
 
Ce week-end aura lieu la 4ème manche du Championnat d’Europe des Rallyes (FIA ERC) en République Tchèque, à l’occasion du mythique Barum Czech Rally Zlin. L’occasion pour l’équipage de la PEUGEOT Rally Academy, Laurent Pellier et Geoffrey Combe, de s’illustrer au volant de la PEUGEOT 208 T16 sur un rallye mythique, l’un des plus difficiles de la saison. Au menu des 3 jours de compétition : près de 800km à parcourir, dont 214km en secteurs chronométrés répartis sur 15 spéciales d’asphalte ; une surface qu’affectionne particulièrement le duo français, qui aura à cœur de bien faire après une course décevante en Italie en juillet marquée par un abandon.


Laurent Pellier - Pilote PEUGEOT Rally Academy
 
« Après le Rally Di Roma Capitale en juillet, nous avons pris le temps d’analyser et de travailler ce qui nous a fait défaut afin de comprendre nos erreurs et de ne pas les reproduire. Nous sommes dans une période d’apprentissage, et l’objectif affiché de la PEUGEOT Rally Academy est bien de s’améliorer. C’est important de retenir du positif de chaque expérience, c’est comme cela que l’on devient plus fort. Le rallye en Italie fut très difficile, et il s’est soldé par une sortie de route. On met désormais le cap sur l’avenir, et je me sens prêt à attaquer le Barum Czech Rally Zlin !
 
Dans la continuité de ma 1ère session en janvier avec Geoffrey, j’ai à nouveau intégré le stage ‘321 Perform’, un entrainement intensif dédié aux pilotes automobile. Pendant 3 jours, j’ai été en totale immersion avec un coach sportif et mental, en pleine nature dans les Pyrénées. Dans un 1er temps, nous avons évalué mes points forts et mes points faibles pour déterminer un programme personnalisé. C’est un vrai travail en profondeur, qui permet de mettre en place des outils et des automatismes pour mieux se connaître, s’améliorer et in fine aller plus vite.
 
C’est important pour moi d’aborder le ‘Barum’ le mieux préparé possible, c’est pourquoi, en plus de la mise en application des clés fournies durant cette formation, on réalise actuellement une séance d’essais pré-rallye, en République Tchèque, avec la PEUGEOT 208T16. L’objectif est de régler la voiture pour ce terrain asphalte très spécifique : c’est une manche rapide et bosselée, avec parfois des portions de route en terre, sans compter les nombreux nids de poule et autres zones à risque piégeuses. On a à faire à une surface très atypique, qu’on ne retrouve nulle part ailleurs. Ma chance est d’avoir déjà pu le découvrir l’année dernière, lors de l’ERC Experience. C’est un avantage d’avoir déjà réalisé les reconnaissances de ce rallye.
 
J’ai hâte que ça commence ! Le Barum est un des plus gros rallyes du Championnat d’Europe. C’est une course spectaculaire et, en tant que pilote, c’est très intéressant de s’y confronter. Le niveau de performance de la voiture joue beaucoup, évidemment, mais sur ce genre d’épreuve le pilotage est indispensable et fait la différence. Il faudra s’adapter aux conditions et essayer de sortir du lot. Il pourrait y avoir des surprises !
 
Je compte bien faire le maximum pour être parmi la meute de tête et prendre, encore une fois, un maximum de plaisir et d’expérience. Je veux être au plus près des meilleurs et des spécialistes de l’épreuve. De nombreux locaux seront présents, ainsi que des équipages issus du WRC et du WRC2. Le niveau sera très relevé. »
 
Geoffrey Combe – Co-pilote PEUGEOT Rally Academy
 
« Après le bilan mitigé de l’Italie, on a fait le point avec Laurent. Sur un terrain inconnu, c’était difficile d’être rapide tout de suite. Nous avons voulu suivre le rythme, très élevé en Championnat d’Europe, et malheureusement nous avons commis une petite erreur, qui n’a pas pardonné. C’était décevant car nous aurions pu réaliser une bonne course. On va évidemment tirer profit de cette leçon pour les prochaines manches. Mon corps a été endolori pendant un certain temps après cette sortie de route alors j’ai décidé de renforcer ma condition physique, pour pouvoir mieux encaisser les « traumatismes » liés au rallye. Je me sens prêt pour le Barum. Selon moi c’est LE rallye de la saison, et surtout une grande fête de l’automobile. Ce sera aussi la dernière course sur asphalte. Il faudra être performant sur ces routes de légende. »
 
INFOS COURSE
  • 48ème édition du Barum Czech Rally Zlin
  • Surface : asphalte
  • Parcours : 770,75km dont 214,45 de km de secteurs chronométrés répartis en 15 spéciales

Vendredi 24 août
  • 12,56 km dont 9,52 de secteurs chronométrés répartis en 1 spéciale
  • 21h15 : ES1, Zlin – 9,51km

Samedi 25 août
  • 470,24km dont 118,77km de secteurs chronométrés répartis en 8 spéciales
  • 09h46 : ES2, Brezova – 9,23km
  • 10h39 : ES3, Semetin – 11,55km
  • 11h12: ES4, Rajnochovice – 13,65km
  • 13h45: ES5, Kudiovice – 21,43km
  • 15h56: ES6, Brezova – 8,23km
  • 16h49: ES7, Semetin – 11,55km
  • 17h22: ES8, Rajnochovice – 13,65km
  • 19h45: ES9, Kudlovice – 21,43km
 
Dimanche 26 août
  • 300,51km dont 95,68km de secteurs chronométrés répartis en 6 spéciales
  • 08h43 : ES10, Halenkovice – 13,72km
  • 09h26 : ES11, Majak – 8,15km
  • 10h14: ES12, Kasava – 24,88km
  • 13h15: ES13, Halenkovice – 13,72km
  • 13h58: ES14, Majak – 8,15km
  • 14h46: ES15, Kasava – 24,88km
 
CONTENU MÉDIA
 
CONTACTS MÉDIA
Responsable Communication PEUGEOT SPORT
Aurélie LEHE aurelie.lehe@ext.mpsa.com +33 6 79 50 21 13
Attachée presse terrain 208 Rally Cup
Audrey Zachayus azachayus@gmail.com +33 6 29 54 75 73
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