LES PEUGEOT 208 WRX SUR LEURS TERRES SUEDOISES

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mer, 28/06/2017 - 09:45
208 WRX ROUND #7 | HOLJES (Suède)
Devant un public festif et toujours aussi nombreux (40 000 personnes), le commando franco-suédois du Team Peugeot Hansen disputera la septième manche du Championnat du Monde FIA de Rallycross à Höljes, les 1er et 2 juillet prochains. Deuxième au classement Teams, Sébastien Loeb et Timmy Hansen tenteront d’y décrocher la première victoire de la saison, tout en consolidant leur capital points.


ILS ONT DIT...
Kenneth Hansen (Team Principal)
« C’est un week-end magique pour nous. Nous sommes généralement très compétitif à Höljes. C’est une piste que nous connaissons très bien. Nous arrivons donc avec des ambitions élevées même si nous sommes parfaitement conscient que le niveau actuel est très relevé. Nous nous battrons pour la victoire. Face à une telle concurrence, ce sera difficile mais nous allons donner le maximum et nous nous sommes préparés dans ce but. »
 
Sébastien Loeb, 2ème (driver PEUGEOT 208 WRX #9)
« C’est un circuit qui me plaît. Il est très technique. C’est sûrement le circuit le plus difficile de la saison en termes de pilotage. J’ai le souvenir d’être monté sur le podium, l’année dernière. Il y a une ambiance extraordinaire. Là-bas, le Rallycross est vraiment une fête. C’est moment très sympa à vivre. C’est toujours un plaisir de venir à cette course. Un contexte idéal pour un petit week-end en camping-car. »
 
Timmy Hansen, 4ème (PEUGEOT 208 WRX #21)
« C’est une joie pour moi de courir à Höljes. C’est une piste que j’aime par dessus tout. J’y ai obtenu de bons résultats et j’y ai vécu des batailles mémorables. Pour moi, c’est le meilleur des circuits de Rallycross. On y trouve de tout, des vrais virages en terre, d’autres sur asphalte, des bosses, un banking, des dénivellations… La façon de piloter là-bas est si spéciale. Il y a plein de petites astuces pour y faire un tour rapide. Il y a vraiment quelque chose de magique. »

Kevin Hansen, 8ème (PEUGEOT 208 WRX #71)
« Je suis impatient de recourir à Höljes. J’y ai tant de bons souvenirs et j’aime tellement piloter sur cette piste ! Bien sûr, la concurrence paraît menaçante mais je vais faire le maximum pour me battre. Ça ne sera pas évident mais je pense que cette piste me convient mieux que certaines de celles sur lesquelles nous avons roulé récemment. »
 
CLASSEMENT GENERAL PROVISOIRE APRES 6 MANCHES
Championnat Pilotes
1. Johan Kristoffersson (Volkswagen Polo GTI), 151 points
2. Mattias Ekström (Audi S1), 143 pts
3. Petter Solberg (Volkswagen Polo GTI), 134 pts
4. Timmy Hansen (PEUGEOT 208 WRX), 102 pts
5. Sébastien Loeb (PEUGEOT 208 WRX), 102 pts

6. Andreas Bakkerud (Ford Focus RS), 100 pts
7. Ken Block (Ford Focus RS), 66 pts
8. Timo Scheider (Ford Fiesta), 58 pts
9. Toomas Heikkinen (Audi S1), 55 pts
10. Timur Timerzianov (Ford Fiesta), 52 pts
 
Championnat Teams
1. Volkswagen PSRX, 285 points
2. Team Peugeot Hansen, 204 pts
3. EKS Audi, 198 pts
4. Hoonigan Racing Division, 166 pts
5. MJP Racing Team Austria, 115 pts
6. STARD, 82 pts
 
LE CIRCUIT
• Distance : 1,21 km
• Asphalte/terre : 60%/40%
• Record du tour : 42’’942
 
PROGRAMME WEEK-END
Vendredi 30 juin : 16h50-18h20 : essais
Samedi 1er juillet : 09h-11h : essais libres • 14h : Q1 • 16h30 : Q2
Dimanche 2 juillet : 8h30-9h30 : warm up •10h00 : Q3 •11h35 : Q4 •15h00 : demi-finales -finale
 
LA WEBSERIE DU TEAM PEUGEOT HANSEN
Retrouvez le dernier épisode de notre Webserie WorldRX Inside. Susann Hansen évoque l’une une nouvelle spécificité du Rallycross : le tirage au sort. A regarder ici ► https://youtu.be/SqscF-FHLo0
 
LE PORTRAIT DE LA SEMAINE
Si Kennet Nyberg est le mécano qui fait partie de l’équipe depuis le plus longtemps, il est loin d’être le plus bavard… Nous lui avons tout de même arraché quelques mots ! A retrouver ici ► http://hansenmotorsport. se/nyhet-i-started-with-the-team-25-years-ago-and-i-never-stopped.aspx
 
A PROPOS DU RALLYCROSS
Les épreuves de rallycross se disputent sur des tracés mixtes, 60% terre et 40% asphalte. Ils sont longs d’environ 1 kilomètre et parfois parsemés de sauts. Les pilotes sont progressivement éliminés au cours du week-end et seuls les six compétiteurs les plus rapides et les plus téméraires ont la possibilité de se battre pour la finale.
 

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