PEUGEOT 308TCR : LA VERSION ENDURANCE DE LA PEUGEOT 308TCR PRÊTE POUR LES 500 TOURS DE SPA

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jeu, 03/10/2019 - 20:15
PEUGEOT SPORT Customer Service - Peugeot 308TCR - Spa 500 (4-6 octobre 2019)
La Peugeot 308TCR, désormais optimisée et développée dans une version spécifique pour répondre aux exigences des courses d’endurance, affrontera le légendaire circuit Spa-Francorchamps (Belgique), ce week-end, du 04 au 06 octobre, à l’occasion de la toute nouvelle course réservée aux voitures répondants à la règlementation TCR : les Spa 500.


  • PEUGEOT SPORT Customer Service engage dans l’épreuve des 500 Tours de Spa une 308TCR spécifiquement développée pour l’endurance avec le soutien opérationnel de DG Sport Compétition et un line-up de pilotes français, tous issus de la filière de promotion de PEUGEOT SPORT en circuit.
 
  • Pour la première édition de cette toute nouvelle course d’endurance qui se disputera sur une durée 23 heures maximum, les 05 et 06 octobre sur le célèbre circuit belge, c’est un nouveau défi auxquels les pilotes et les ingénieurs de PEUGEOT SPORT se sont préparés et qui donnera une chance à la Peugeot 308TCR - dans sa version endurance - de briller dans l’une des épreuves les plus difficiles jamais disputées sous la règlementation TCR.
 
  • Les trois pilotes français qui participent a l’épreuve ont également pris par au développement de la voiture. Ils l’ont soumis à un programme d’essais rigoureux afin de la développer dans sa configuration endurance. Un travail supervisé par les ingénieurs de PEUGEOT SPORT avec tout le savoir-faire et l’expérience qu’ils ont acquis pendant des décennies d’investissements aux plus hauts niveaux de disciplines aussi variées qu’exigeantes que sont le rally-raid, le rallye et l’endurance.
 
  • Les espoirs mis entre les mains des pilotes français sont élevés. Julien Briché a remporté la deuxième course à Spa-Francorchamps, plus tôt cette saison, dans le cadre du TCR Europe (il remportait également l’épreuve en 2018). Il est, à l’heure actuelle, le pilote qui compte le plus de victoires dans le championnat cette saison. Aurélien Comte a également une grande expérience de la 308TCR. Pilote DG Sport en WTCR l’année dernière, il évolue avec une grande régularité en TCR Europe saison, tout comme Teddy Clairet (Champion 308 Racing Cup 2018), qui découvre la discipline mais qui a déjà fait preuve d’un excellent niveau de performance au volant de la voiture au niveau européen.
 
  • Au delà de répondre aux contraintes des exigences d’une épreuve d’endurance, l’une des principales contraintes dans la préparation des Spa 500 résidait dans la bonne adaptation aux pneus fournis par un manufacturier différent de celui du TCR Europe et qui offrent donc des caractéristiques nouvelles. C’était un apprentissage à la fois pour les pilotes et les ingénieurs.
 
  • Une course de plus de 20 heures autour de Spa-Francorchamps rend presque certain que les conditions météorologiques joueront un rôle crucial dans l'issue de la course. La forêt des Ardennes qui enveloppe le circuit est connue pour ses changements climatiques souvent imprévisibles et soudains qui peuvent façonner les courses qui s’y déroulent en de véritables challenges stratégiques.
 
  • Un kit client « endurance » de la Peugeot 308TCR sera proposé aux clients de PEUGEOT SPORT dans les prochaines semaines.
 
  • Une autre Peugeot 308TCR sera engagée dans la course. Burton Racing alignera également une 308TCR privée dans la catégorie Am, dont le team est dirigé par Pierre-Yves Corthals. Originaire de Belgique, Corthals à beaucoup d’expérience sur le circuit de Spa-Francorchamps, il a déjà participé à plusieurs reprises aux épreuves de 24 heures disputées sur le tracé belge.

ILS ONT DIT…
 
Laurent GUYOT - Responsable Compétition Clients PEUGEOT SPORT
«Les Spa 500 représentent l’occasion idéale pour nous de pousser la Peugeot 308 TCR plus loin que jamais. Pour Peugeot Sport, cette course a une signification particulière : nous avons été les derniers vainqueurs de l'ère réglementaire des voitures de tourisme des 24 Heures de Spa, remportant deux victoires consécutives en 1999 et 2000 avec la 306 GTI. Donc, ce programme pour les voitures TCR autour de Spa-Francorchamps était un choix naturel. Toute épreuve d’endurance est difficile, mais le défi unique de Spa-Francorchamps garantira une expérience nouvelle pour les pilotes. Nous n’avons pas sous-estimé le défi qui nous attend, nous nous sommes donc efforcés d’adapter la 308TCR dans une version spécifique « endurance » avec un programme d’essais dédié. Il était logique de s’appuyer sur des pilotes qui ont une parfaite connaissance de la voiture. Avec les trois pilotes d’expérience que sont Julien Briché, Aurélien Comte et Teddy Clairet, nous avons pour objectif d’aller au bout de l’épreuve et obtenir le meilleur résultat possible. »
 
Julien BRICHÉ - Pilote Peugeot 308TCR #308
«J'ai participé aux 24 heures du Mans en 2006 avec Peugeot. J'ai donc une idée de ce à quoi s'attendre de cette course de 500 tours, bien que ce soit un défi complètement différent de ce que j’ai pu vivre depuis. Les essais se sont bien déroulés : la voiture ressemble beaucoup à ma Peugeot 308TCR dans sa configuration « sprint ». La seule grande différence concerne les pneus. L’objectif est avant tout d’être présent à l’arrivée : pour y parvenir, il faut une voiture et des pilotes très cohérents, ce sera donc notre objectif. Vous ne pouvez jamais dire que vous vous sentiez confiant d’aller dans une course comme celle-ci, mais nous nous sentons préparés, ce qui est l’essentiel avant d’aborder une telle épreuve. Je pense que le plus imprévisible sera la météo, une donnée toujours importante à Spa. Nous devrons simplement accepter ces conditions et faire le meilleur travail possible. »
 
Aurélien COMTE - Pilote Peugeot 308TCR #308
«Les essais à Zolder et à Spa et le développement de la voiture se sont très bien déroulés. Il y avait beaucoup de pluie lors des essais, ce qui est une excellente simulation pour la course car il pleut toujours à Spa ! L’approche de cette course sera différente. Nous avons du adapter la voiture pour trois pilotes. La conduite sera également différente : dans une course de sprint, vous allez à fond, mais dans une course d’endurance, vous conduisez délibérément légèrement en dessous de votre rythme. L'élément le plus important de la stratégie pour cette course est de ne pas endommager la voiture. C’est pourquoi vous devez toujours laisser un peu de marge. Nous avons tous les trois l'expérience de la conduite de nuit grace aux épreuves organisées par Peugeot Sport et la Rencontres Peugeot Sport. Il faut un peu de temps pour s’habituer à la conduite nocturne mais c’est aussi étonnant de voir à quelle vitesse on peut s’y adapter. Quelques pilotes rapides seront engagés, tels que Pepe Oriola et Tom Coronel. Certains des pilotes que nous rencontrons sont donc très rapides, mais le peloton est mixte, donc nous ne savons pas trop quoi à s’attendre mais nous sommes prêts ! »
 
Teddy CLAIRET - Pilote Peugeot 308TCR #308
“Je suis si heureux et reconnaissant envers Peugeot Sport de me donner cette incroyable opportunité. Je donnerai le meilleur de moi même pour satisfaire à l'espoir qu'ils ont placé en moi. Je sais que Peugeot s’y rend avec l’objectif de gagner la course. C’est un défi de taille à relever. C'est un événement particulièrement excitant, puisqu'il s'agit du tout premier Spa 500. Mais, si vous regardez le nombre de championnats TCR et leur croissance dans le monde entier, rien ne permet de penser qu'il ne s'agira pas d'un événement annuel énorme chaque année comme les 24 Heures de Spa. Il est donc excitant d’en faire partie dès le début. Spa lui-même est un circuit incroyable sur lequel piloter, il y a un peu de tout. Il y a tant de facteurs à prendre en compte : le circuit, la météo, la concurrence… mais il sera aussi très important de disposer d’une piste propre et de passer le moins de temps possible dans les boxes. J’ai peu d’expérience en endurance, mais avec l’expérience de Peugeot Sport et DG Sport dans le domaine, je suis entre de très bonnes mains. Je suis sûr que l’équipe choisira une très bonne stratégie. Dans une course aussi difficile que celle-ci, vous devez vous assurer de pouvoir dormir et de savoir se reposer. Ce ne sera pas facile, l’excitation d’être dans la course peut rendre le sommeil difficile. »

DATAS CIRCUIT DE SPA-FRANCORCHAMPS
 
Pays: Belgique
Date de création: 1921
Virages: 19 (9 droite / 10 gauche)
Longueur: 7,004 km

LA COURSE
 
La course devra couvrir un maximum de 23 heures à compter du samedi 5 octobre 16h - heure du départ - pour une arrivée prévue aux alentours de 15h dimanche. Avant cela, il y aura deux séances d'essais le vendredi, dont une séance d'entraînement de nuit de deux heures et une séance de qualifications d'une heure le samedi matin.

SUIVEZ L'EVENEMENT EN LIVESTREAM SUR : http://www.tcr-series.tv/

- Vendredi 04 octobre
19h00 - 21h00 : essais libres de nuit
 
- Samedi 05 octobre
11h00 - 11h30 : séance de qualification
 
- Livestream de la course :
Samedi 05 octobre 15h00 (départ 16h00) - Arrivée 

LES HORAIRES DES SPA 500

 
Vendredi 04 octobre
13:55 - 15:25 : Essais libres
19:00 - 21:00 : Essais libres de nuit
 
Samedi 05 octobre
11:00 - 11:30 : Qualifications
16:00 : Départ de la course
 
Dimanche 06 octobre
15:00 : Heure d’arrivée estimée

CONTENU MEDIA & SOCIAL MEDIA
 
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CONTACTS

 
Responsable de la compétition clients de PEUGEOT SPORT
Laurent Guyot laurent.guyot@mpsa.com
 
Responsable communication et marketing PEUGEOT SPORT
Etienne Devierre : +33 6 64 82 27 38 / etienne.devierre@ext.mpsa.com
 
PEUGEOT SPORT Store
+33 (0)1 30 11 27 00 / racingshop@mpsa.com
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